タイミング [マスコミ・ジャーナリズム]
タイミングが不思議なくらいピッタリ。
私が遺族だったら、怒りの炎に油を注がれたと、感じるな。
司法権力とツーカーの独占資本家を倒すための闘志がいやがうえにも燃えるよ。
1億6千万円もサバ読まれたんじゃ、怒りが静まらんよな。
制裁なしとか。
普通どうだろう？
司法権力とか独占資本家の感覚は、私なんかからはかなり遊離してるな。
三菱ふそう車の前輪脱落、炎上…北陸道
１８日午後１時５０分ごろ、福井県南越前町の北陸自動車道下り線今庄トンネル内で、走行中の三菱ふそうトラック・バス社製大型トラック（１２トン）の前輪が煙を上げて脱落し、トンネル内を１００メートル転がって炎上。県警高速隊が消火し、けが人はなかった。
調べでは、大型トラックは２００３年製「スーパーグレート」で、車輪は、車軸周辺部品の「ハブ」ごと車軸から外れていた。
三菱ふそうによると、「スーパーグレート」については、４件がリコール対象になっているが、ハブ自体に破損はなかったといい、同社は「これまでにないトラブルで、原因を究明したい」としている。（読売新聞） - 4月18日22時21分更新
タイヤ脱落母子死傷、三菱自への制裁慰謝料認めず
横浜市瀬谷区で２００２年１月に起きた三菱自動車製大型トレーラーのタイヤ脱落による母子３人死傷事故で、死亡した主婦岡本紫穂さん（当時２９歳）の母、増田陽子さん（５６）が、同社と国に約１億６５５０万円の損害賠償を求めた訴訟の判決が１８日、横浜地裁であった。
山本博裁判長（柴田寛之裁判長代読）は、同社に５５０万円の支払いを命じる判決を言い渡したが、同社に対する制裁的慰謝料は認めなかった。国に対しても責任を認めなかった。
この訴訟で、原告側は「国は三菱側にリコールを勧告するなど適切な行政指導をすべきだった」と主張したほか、「三菱側は事故の発生を予見していたのに、企業利益の追求に走った」などとして再発防止のため制裁的慰謝料１億円を求めた。
これに対し、三菱側は裁判途中で「整備不良が原因」とする主張を撤回、設計上の欠陥は認めたが、制裁的慰謝料については「否定する最高裁判例がある」と反論。国側は「三菱側から虚偽の報告を受けており、設計上の欠陥を認識するのは不可能だった」としていた。（読売新聞） - 4月18日14時50分更新
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