高速シミュ

自動車学校の方はスケジュールは、仮免取得以後、わりと順調に進んでいる。
学科も一昨日のセットで全部終わった。
昨日はさっそく効果測定（技能で言う「みきわめ」のようなもの）を受けて合格した。
合格の正解率は90パーセントで、仮免のときと同じなのだが、仮免のときと違って、100問あるので、倍の10問間違えられるので、なんとなく気が楽だ。
設問で苦手なのは、やっぱり私が目指してるのはAT限定なので、二輪車に関することとギアチェンジに関すること。

高速シミュはけっこう高性能な機械。
大きな画面が三面あって（バックミラーに相当する小さい画面がさらに３つある）、昔のゲームセンターのダライアスみたいだ。
（仮想の）自車が激突するとかなりシートがゆれる。
一緒に講習を受けた女性は減速車線を80キロのまま突っ走って、サービスエリアに駐車していたタクシーに激突していた。
私もわざと激突してみたかったが、シャレの通じなそうな教官だったのでやめておいた。

昨日の自主経路では初めてのナイトドライヴ（20時～21時）。
所内では一度日が落ちてから技能講習を受けたことがあったが、所内はナイター設備があるのであまり昼間走るのと変わりなかった。
路上はやっぱり夜間は全然違う。
とにかくよく見えなくて怖い。
（深夜なら、人や自転車がいなくなって、もっと運転しやすいのかな？）
昼間の10倍くらい集中力が必要な気がした。
来週の100分教習も夜間なので不安だ。